旅程

中国人在哥伦布远航之前71年就已经发现非洲？

Em 2013 a Família Schurmann parte em uma aventura inédita pelo Oriente para trazer à tona esse que é um dos maiores mistérios da história das navegações.

英国作家加文·孟席斯提出的1421年理论认为，一支由郑和统领的中国远征队奉明朝皇帝朱棣的命令，率先完成环球航行，此外在1421 – 71年间早于哥伦布抵达非洲大陆。

为了探寻该理论背后的真相，舒曼一家人准备展开第三次环绕世界的探险旅程，追溯中国人在1421年到达非洲的路线，揭开在东方已经埋藏了将近600年的答案。

历史

即使在第一次探险（1984年至1994年间的环球航行）的归途之前，舒曼夫妇对于接下来的远洋探险计划已经了然于心：重走葡萄牙航海家麦哲伦的路线，麦哲伦在1517年率队开启了据信为史上首次环球航行。为了第二次探险麦哲伦全球探险之旅，全家人进行了为期三年的准备工作，并于2000年完成此次壮举。最后一段航程（从葡萄牙里斯本至巴西塞古罗港）构成了巴西被发现500周年官方纪念活动的一部分。除了对海洋的热爱以及复活和创造历史的热情，探索的渴望也引领着舒曼一家人走遍世界。当1421年理论吸引全世界关注，而关于中国人（而非历史书所述的欧洲人）首先抵达美洲和环游世界的假想在2002年引发了广泛热烈的讨论时，舒曼一家人知道若要深入探究这一课题只有一个办法。于是，东方探险之旅计划诞生：寻找也许只有透过这一谜团的东方视角才能揭晓的答案。

准备

从征集赞助商开始，到东方探险之旅成为现实，经历了五年的准备期。经过大量的研究探寻，确定航行路线和日程，并且确定了Estácio、HDI Seguros和Solví等企业作为此次探险的合作伙伴，舒曼一家人如今一边大力宣传整个计划，一边监督凯特号帆船的建造进度。这艘帆船专门为此次探险打造，采用了最新技术，同时以可持续性为重点。请在“赞助商”栏目深入了解赞助企业。

船舶

凯特号的长度为80英尺，宽度超过19英尺，采用18.5吨重的伸缩式龙骨，总重约为67吨，专为东方探险之旅设计和建造。它有7个舱室，采用最先进的技术，为舒曼一家人满足一切所需，使这次发生在远洋和地球上多个危险区域的航行能够安然进行，并可从全球任何地点实时关注。恪守此次探险之旅的可持续性准则，引擎衬套和整艘船的隔热衬套将采用回收材料制成。该船的照明将具备超低能耗特性(LED)。现代化的海水脱盐，发电、储存与节约，废物压缩、处理和回收利用等系统将最大程度降低此次航行对于环境的影响。请在“船只”栏目深入了解这艘帆船及所采用的技术。

路线

登上凯特号帆船后，舒曼一家人将在东方探险之旅中航行30,000多海里。此次旅行划分为40多个航程，贯穿五大洲。2014年07月从圣卡塔琳娜州伊塔雅伊出发后，探险之旅将经过南美洲的阿根廷、智利、乌拉圭；大洋洲的澳大利亚、新西兰、巴布亚新几内亚；亚洲的中国、印尼、日本、新加坡、越南；非洲的南非、马达加斯加和毛里求斯。舒曼一家人还将途经南极洲和数十个地点，最后计划于2016年12月回到巴西。请在“日志”栏目关注此次探险之旅的每个瞬间。